domingo, 4 de enero de 2015
miércoles, 26 de noviembre de 2014
Jehle Super Saphier 1000HP
Un "Veyron" en 1990, 1000 cv y mas de 400km/h con esta forma tan peculiar. Esto es lo que nos ofrecían los de Jehle a principios de los años 90
En el Principado de Liechtenstein, Xavier Jehle empezó su camino en el mundo de la fabricación de coches, y lo hizo de una forma bastante económica con solo un modelo para producir pero con diferentes versiones y motorizaciones para tener a todos los futuros compradores encasillados en una potencia determinada.
Luego tenemos la Galaxy y la Highspeed con chasis propio y motor en posición central a elegir, entre un V8 de Ford o el de Golf. El V8 rendiría entre 350 y 500 cv y el Golf 200cv respectivamente.
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Golba Violcar - S - Deportivo Polaco.
A simple vista este "Deportivo" no tiene el aspecto que esperamos al pensar en el buque insignia de una marca de coches. El nombre del modelo Violcar se lo puso por su mujer, Violetta.
Golba tampoco es una casa que se dedique a la venta de sus creaciones, parece que en Polonia no existen tuneles de viento para medir la aerodinámica de la carroceria y seguramente nadie de por aquí quiera adquirir uno, hasta ahora...
George Golba puede que tuviera el gusto estético algo atrofiado, pero entendía que las entrañas del monstruo debían ser de lo mejor en el mercado.
En 2001 lo presentaron en la Feria del Automóvil de Poznan, y de inmediato recibió el apelativo de "Viper Polaco" Por la parte baja del lateral y la trasera con ese enorme alerón al estilo del deportivo Americano. Y también recibieron el pedido de 50 unidades para el mercado Holandés, denegaron el pedido por no poder fabricar tantos modelos.
Como decía, el señor Golba, construyó un motor propio de 3 litros con 6 cilindros que entregaba unos 260c.v la potencia va hasta las cuatro ruedas con el mismo sistema del Audi a8 un Quattro.
También tenia sistema de frenos ABS, dirección asistida, airbag, techo targa y apertura electrica de las puertas mediante un boton oculto en el parachoque delantero.
La velocidad maxima es de 270 km/h y hace el 0/100 en 6,3. Con 4 metros de largo, 1,7 de anchura, 1,2 de altura y 1.360 kg
martes, 16 de septiembre de 2014
Peugeot 106 FreeStyle Cabrio
Hace unos posts hablábamos del prototipo de Peugeot, el Agades y de su primo el Scarabee, pues esta fue unas de sus evoluciones, con todo lo aprendido en conceptos puesto en la calle.
La edición especial FreeStyle venia con el pilar "B" pintado a juego con un interior muy original
Con capota la imagen es mucho mejor, esa tela nos hace presagiar muchas cosas buenas, el bajo peso hacia de el un "kart grande"
